Anode d'arbre à˜ 50 mm, zinc

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La protection cathodique par anodes est indispensable pour les pièces métalliques immergées. Quelle que soit la nature de la coque: acier, bois, fibre de verre ou aluminium, les anodes sont nécessaires à  la protection de l'arbre, l'hélice, jaumière, etc. Les anodes VETUS sont conformes aux normes les plus sévères, notamment celles du "U.S. Mil.-A-18001 K". Les anodes VETUS en aluminium sont fabriquées dans un alliage aluminium-indium-zinc Mil - A - 24779 (SH). Les anodes qui ne sont pas conformes à  ces normes ont peu d'effet protecteur. Les anodes VETUS doivent être montées soit au moyen de boulons (fabriqués spécialement dans ce but), soudés aux coques en acier, soit au moyen des boulons spéciaux, fixés au travers des coques en plastique ou ferro-ciment.Ces kits de fixation sont livrés séparément. En commandant ces kits de fixation s.v.p. toujours mentionner les matériaux de la coque, afin que nous puissions livrer le kit correspondant. Toutes les parties métalliques a protéger doivent être en contact direct avec l'anode. C'est pourquoi les boulons fournis pour les coques plastiques par exemple, sont prévus pour recevoir une tresse afin que le contact avec la pièce métallique à  protéger puisse se faire de l'intérieur (voir dessin B). Sur coque plastique, ferro-ciment et bois, seules les parties métalliques sont à  protéger. Pour anodes type 8 commander 1 Kit de Fixation, pour type 15, 15S, 25, 25S et 35 commander 2 Kits. Toutes les anodes VETUS ont une couche de peinture protectrice côté coque, pour éviter d'endommager la peinture du bateau. (Le contact s'opère par les boulons).

Informations complémentaires

La protection cathodique par anodes est indispensable pour les pièces métalliques immergées. Quelle que soit la nature de la
coque: acier, bois, fibre de verre ou aluminium, les anodes sont nécessaires à  la protection de l'arbre, l'hélice, jaumière, etc. Les
anodes VETUS sont conformes aux normes les plus sévères, notamment celles du “U.S. Mil.-A-18001 K”.
Les anodes VETUS en aluminium sont fabriquées dans un alliage aluminium-indium-zinc Mil - A - 24779 (SH). Les anodes qui ne
sont pas conformes à  ces normes ont peu d'effet protecteur. Les anodes VETUS doivent être montées soit au moyen de boulons
(fabriqués spécialement dans ce but), soudés aux coques en acier, soit au moyen des boulons spéciaux, fixés au travers des coques
en plastique ou ferro-ciment.Ces kits de fixation sont livrés séparément.
En commandant ces kits de fixation s.v.p. toujours mentionner les matériaux de la coque, afin que nous puissions livrer le kit
correspondant. Toutes les parties métalliques a protéger doivent être en contact direct avec l'anode. C'est pourquoi les boulons
fournis pour les coques plastiques par exemple, sont prévus pour recevoir une tresse afin que le contact avec la pièce métallique à 
protéger puisse se faire de l'intérieur (voir dessin B).
Sur coque plastique, ferro-ciment et bois, seules les parties métalliques sont à  protéger. Pour anodes type 8 commander 1 Kit de
Fixation, pour type 15, 15S, 25, 25S et 35 commander 2 Kits. Toutes les anodes VETUS ont une couche de peinture protectrice côté
coque, pour éviter d'endommager la peinture du bateau. (Le contact s'opère par les boulons).
  • Poids : 1.000 g
  • Matière dangereuse : non
  • Page du catalogue papier : 44
VDM-VETZINKAS50C
0.20 kg
Fiche technique
Localisation