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TWINPOWER SWB

Le moulinet Twin Power SW-B est équipé du bâti «Hagane» et d'engrenages «X-Ship» pour affronter les conditions en mer les plus extrêmes. 

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609,99 € TTC

Fiche technique

Type de produitMoulinet
Sous-type de produitSpinning

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Le moulinet Twin Power SW-B est équipé du bâti «Hagane» et d'engrenages «X-Ship» pour affronter les conditions en mer les plus extrêmes. Il a la puissance nécessaire pour cibler les plus gros poissons, même les plus combatifs. Grâce aux technologies «X-Shield» et «X-Protect», le Twin Power SW-B est parfaitement étanche. Son frein est très puissant et très fiable grâce à ses rondelles en carbone «X-Tough». D'abord destiné à la pêche en mer, ce modèle convient également très bien à la recherche de spécimens en eau douce, comme le silure.

 

Technologies Shimano


XShip
X-Ship est un système remarquable. En positionnant le pignon proche de l’axe principal de la roue de commande surdimensionnée, la poignée transmet plus de puissance au rotor. Le pignon est également supporté par deux roulements Shimano A-RB qui stabilisent le rotor et les engrenages du pignon.

 

Roulements S ARB
Roulements AR-B hautement résistants à la corrosion, recouverts d’une protection contre le sable, le sel ou la poussière. Ces roulements sont utilisés dans les moulinets mer.

 

Engrenages HAGANE
Les engrenages «HAGANE Drive Gear» sont produits par la technologie de forgeage à froid Shimano, sans aucun autre usinage supplémentaire. Cela permet d’allier douceur, force, légèreté et puissance au cœur même du moulinet. Au contraire, les engrenages traditionnels (moulés sous pression ou usinés) sont moins résistants avec des charges lourdes.

 

Bâti HAGANE
Le bâti HAGANE est conçu à partir d’aluminium ou de magnésium hautement résistant. Il est ainsi plus rigide, plus résistant aux chocs et il permet d’éliminer tout risque de déformation. Le résultat est un bâti solide comme un roc, protégeant le mécanisme interne et délivrant une efficacité inégalée du moulinet.

 

Bobine ARC
Une conception brevetée de bobine avec lèvre en V, qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques. Les bobines AR-C équipent dorénavant la plupart des moulinets Shimano.

 

Engrenage renforcé «Hypergear»
Grâce à une extrême précision, la perte de transmission due au frottement des engrenages a été réduite à un point jamais atteint jusqu’à ce jour. Plus de 90% de la force imprimée à la manivelle est restituée au rotor. Ceci signifie plus de puissance de récupération, moins d’usure au niveau des pièces et une plus grande longévité dans le temps pour le moulinet.

 

XProtect
La structure à 3 lèvres placée au niveau de l’anti-retour est un endroit critique en termes d’étanchéité. La première lèvre empêche l’eau de pénétrer à travers l’espace situé entre le bâti et le rotor. La graisse appliquée entre la deuxième et la troisième lèvre empêche l’eau de pénétrer et minimise les frictions. Sa résistance à l’eau exceptionnelle a été pensée pour supporter les projections des vagues, et tout cela sans compromettre sa rotation extrêmement douce.

 

Frein «X-Tough Drag»
Le frein du STELLA SW s'est amélioré en termes de solidité, douceur et usage. Sa performance a même été profondément modifiée. Les rondelles de frein en carbone et métal présentent une longévité et une résistance à la chaleur excellentes. La structure supportant la surface centrale de la bobine répartit efficacement la charge, garantissant une puissance de frein stable et douce. A l'intérieur de la molette, un ressort hélicoïdal permet d'effectuer précisément les réglages souhaités.

 

«XShield»
Un système de joints sécurisés placés à des endroits critiques empêche l’eau de pénétrer au niveau du bâti, du joint du couvercle et du point de contact entre la bobine et la molette de frein. Cette double protection confère une fiabilité et longévité remarquables aux STELLA SW en conditions extrêmes en mer.

 

Support Rigide de Frein
Le Support Rigide de Frein évite tout mouvement ou vibration de la bobine, même sur un frein peu serré. On obtient donc une douceur de frein remarquable, quel que soit son réglage.

 

Aluminium Forgé à Froid
L'Aluminium Forgé à Froid est utilisé sur certains moulinets «ronds», mouche mais aussi sur de nombreuses bobines. Monobloc, les composants en aluminium forgé à froid sont ainsi très résistants.

 

Aero Wrap II
L'«Aero Wrap II» est la version améliorée de l'«Aero Wrap», conçu pour créer une vitesse d'oscillation optimale. En effet, le fil est enroulé parfaitement sur la bobine grâce à des spires jointives et parallèles et à une double vitesse d'oscillation. Ceci optimise les lancers. L'«Aero Wrap II» est considéré comme l'un des meilleurs systèmes d'oscillation dans le monde entier.

 

Floating Shaft II
Version améliorée de l'Axe Flottant 1ère génération. L'endroit clef de la friction sur la plupart des moulinets est là où l'axe rencontre le pignon. Les ingénieurs Shimano ont résolu ce problème en réduisant la surface de contact et en associant des roulements à billes de chaque côté de l'axe. Le résultat est un axe dans une position flottante, ce qui donne une efficacité et une longévité accrues.

 

Super Stopper II
Quand le moulinet est en position d'anti-retour, il n'y a plus de jeu grâce au système «Super Stopper II». Cette absence de jeu autorise un réglage micrométrique pour un ferrage optimal lors de la pêche au «feeder» ou autres pêches ultra précises.

 

DynaBalance
Le «Dyna-Balance» réduit les vibrations et procure une parfaite stabilité au moulinet.

 

Pickup Monobloc
Ce pick-up d'un seul tenant évite que le fil ne puisse se coincer lors d'une utilisation. En inox, la friction est minimale et le fil se place sur galet plus rapidement. Enfin, les pick-up monoblocs sont bien plus résistants en cas de chute du moulinet.

 

Galet «Power Roller»
Le «Power Roller» Shimano réduit nettement le vrillage de la ligne, durant la récupération. C’est un avantage en cas d’utilisation de fil fin et de tresse.

 

CARACTÉRISTIQUES

  • Concept Gamme SW & Hagane
  • Famille Spinning Mer
  • Taille 4000XG, 5000XG, 8000PG, 10000PG, 14000XG
  • Roulements 10/11 protégés A-RB & 1 à aiguilles
  • Oscillation Aerowrap II + 1-speed
  • Bobine suplémentaire 0
  • Poignée Simple en aluminium usiné
  • Bâti Aluminium Diecast
  • Bobine Aluminium forgé à froid
  • Port de Maintenance Non
  • Frein étanche Oui (X-Shield)


 

CodePoids (g)RatioContenance (mm/m)Contenance (lb/yds)EngrenagesRécupération (cm)Frein max (kg)
14000 SWB XG6506.2:10.405-330 / 0.47-240 / 0.52-19512-555 / 16-360 / 20-26010 S A-RB & 1 À Aiguilles13425
10000 SWB PG6504,9:10.405-300 / 0.47-210 / 0.52-16012-500 / 16-320 / 20-22010 S A-RB & 1 À Aiguilles10225
8000 SWB PG6354,9:10.37-275 / 0.405-230 / 0.47-16012-345 / 16-250 / 20-18510 S A-RB & 1 À Aiguilles9428
5000 SWB XG4206.2:10.33-200 / 0.37-150 / 0.405-13010-240 / 12-195 / 14-16511 S A-RB & 1 À Aiguilles10513
4000 SWB XG3556.2:10.31-170 / 0.33-150 / 0.37-1250.31-170 / 0.33-150 / 0.37-12511 S A-RB & 1 À Aiguilles9511


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